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玉柴集团|一个小目标,先跑个百滚剪式撕碎机万公里!
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咱定个小目标,   先跑它个百万公里!   百万公里是个啥概念?   地球赤道周长4万公里,   也就相当于环绕地球跑了25圈吧!大型废纸撕碎机   一个老司机,一辆车,环绕地球跑25圈,车还完好无损,这可还了得?!   听起来不可思议,然而就有不少使用玉柴产品的老司机,接连创下一个个关于玉柴发动机百万公里无大修的记录。   下面有请各位司机大神出场————   用户:王鑫   发动机:YC6L   车型:金龙客车   所在地:黑龙江   业务范围:客运   运输路线:鹤岗—绥滨   我成为一名客运司机已经20多年了。这些年,我买过很多次车,每次我都选择玉柴发动机。我现在这辆爱车装配的是玉柴的YC6L发动机,这款发动机质量没得说,爱车行驶了120万公里至今未有大修。   自2011年6月29日开始行驶至今约8年,发动机每天都是满负荷运转,一个月下来累洛阳铁销撕碎机计行驶超1.2万公里。黑龙江地区夏暖冬寒,冬天早晨温度能达零下30多度,但这款发动机在这种极寒的环境下,打火都非常顺利,启动时间非常短,特别省事儿。   我平时也非常爱护我的单轴塑料撕碎机车,每天做到油、电、气、水各部检查到位、润滑到位,每个月换一次发动机机油、空气滤芯,每三个月更换一次柴油滤芯,使得我的发动机8年来没有过大修记录废电池撕碎机视频,也没有更换过一个发动机零部件。玉柴发动机这品质,我是真服!   用户:刘长生   发动机:YC6MK   车型:宇通客车   所在地:河南   业务范围:客运   运输路线:鹤壁—济南   我的车是配套玉柴YC6MK发动机的宇通客车。我们跑长途车的,对发动机的性能特别关注,玉柴在我们当地的信誉很好,我觉得要用就用这些品牌响当当的。到现在,我的车开了4年7个月,跑了115万公里,现在发动机每个部位都很干净。   另外,这款发动机还特别省油,我一直都购买玉柴售后的机油,比其他的要好得多。发动机运转一直很正常,我觉得我的车跑完200万公里应该没有问题。   用户:陈小明   发动机:YC6L   车型:金龙客车   所在地:广东   业务范围:客运   运输路线:中山—广州   我是中山国生汽车运输公司的一名班车司机。我所驾驶的这辆班车,装配的是玉柴YC6L柴油发动机。自2007年12月开始行驶至今,差不多有12个年头了,每天都是500公里满负荷运转,一个月下来累计行驶1.5万公里。在这12年里,我每天都对车和发动机做充分的检查,1万公里二手废铁撕碎机价格左右换一次机油,至今车子行驶了180万公里。   玉柴服务人员会定期上门给我们做培训,引导我们如何正确保养发动机。除了我开的这辆,还有其他伙伴也是闯过了百万公里无大修的大关。   路遥知马力,日久见韧芯,经历时间与里程的考验,证明了玉柴发动机的黄金品质。老司机爱车保养有门道,也要给他们点个赞!责任编辑:卢金生

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