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调整之年北奔重汽深耕双轴木材撕碎机视频三大市场

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从1月4日召开的北奔重汽集团2019年度供应商年会上获悉，去年公司深入推进聚焦优势产品、聚焦细分市场、聚焦专业化发展的战略，通过收战线、聚资源、专注创新、革新机制，改革脱困格局取得突破性进展，在本土市场、外贸市场开拓和国六排放标准新产品开发等方面建树颇多废旧轮胎撕碎机原理。　　2018年，北奔重汽集团不再过分追求“以量取胜”，坚持缩减产品、统型产品、升级产品、法规产品的产品策略，大幅压缩产品品种，牵引车统型至V3ET系列，自卸车以法规为重点实现升级和优化。此举有效促进了零部件通用化率大幅提升，采购规模化效应逐步显现。　　这一年，公司深化与包钢、包铝等地方兄弟企业的战略合作，主动在车联网、物流管理等领域为客户制定专业化解决方案，努力打造包头本土“红色根据地”。目前，包钢、包出售二手撕碎机铝均已实现北奔车辆采购。同时，着力推进大客户开发，积极与中石油、大庆油田、中铁七局、阿大物流等沟通合作，实现订单超过600台。此外，紧紧抓住矿区复产及在建工程开工等利好因素，加大市场推广，全年实现自卸车销售同比增长36.9%，优势产品效应进一步突显。　　这一年，公司在国内重卡行业外贸出口领域的竞争力与日俱增，乘“一带一路”战略东风，紧抓北方公司外贸车型统型北奔底盘的契机，全年累计签订合同超过1500台。其中，新研发的V34×2海外版右置牵引车专为复杂工况设计，可媲美欧美先进的重卡车型，实现对新加坡出口20台，成功打开了外贸高端市场。2019年，公司再度扬帆起航，将小型骨头撕碎机视频重点培育南非和蒙古国两个出口千台重卡的海外市场，并打造4个300台重卡海外市场。　　这一年，公司提前备战全球最严格的重卡产品国六排放标准，山东铝材撕碎机与战略合作伙伴山东潍柴加强深度合作和同步集成开发，快速推出北奔国六产品，并展开严苛的试验验证工作。2018年9月21日，北奔国六重卡产品成为新加坡首个通过认证审核的中国品牌重卡;12月11日凌晨1点15分，随着最后一份报告被工信部受理，公司首个国六排放车型公告申报成功，全面具备上市条件，与之配套的营销策划、备件策划、渠道推广活动同步展开。马不停蹄，北奔其余74款国六车型目前正在进行公告认证、试验验证，预计2019年6月可全部具备销售条件。　　深耕市场的同时，北奔重汽集团不忘国防军工企业的责任和使命，持续深入推进军民融合发展。2018年，公司军品合同同比增长15%，连续第四年代表中国军队出征俄罗斯国际军事比赛，以零故障的完美表现助力中国队取得好成绩。而H10等重点项目顺利推进，最新研制的铠甲6×6方舱车亮相第十二届珠海航展，同样可圈可点。　　2018年作为北奔重汽集团打基础、促改革的关键年，在中国兵器工业集团的牵头组织下，历经多方努力，公司成功实现市场化债转股，重庆汽车公司顺利完成转让，资产“瘦身”得到圆满收官，为改善经营、降低负债，全面深化改革、加快产业升级，实现抛货撕碎机良性发展奠定了坚实基础。当年，公司成功申报国家级企业技术中心和国家级高新技术企业，今后几年内，公司将不断加码创新和人才激励机制，逐步提高科研投入占比销售收入值至10%。　　展望未来，公司董事长范志平说，北奔今年将精心组织好军品订货生产，全力做好国庆70周年阅兵保障，并向销售2万台的目标冲刺，为3年内实现销售收入90亿元以上，彻底打赢扭亏翻身仗奠定坚实基础。责任编辑：张庆

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