小型撕碎机刀片,丹佛斯动力撕碎机是轴承吗系统全新阵容盛大亮相2018上海宝马展

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丹佛斯动力撕碎机是轴承吗系统全新阵容盛大亮相2018上海宝马展

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让你今天的梦想，成为明天的现实。2018年11月27日，上海浦东，全球行走液压及电气领域强有力的合作伙伴丹佛斯动力系统以全新阵容亮相2018上海宝马展(展位：N4号馆811展台)。在本次展会上，丹佛斯将正式发布收购Visedo和AXCO后成立新的Editron业务单元以及Controls业务部门整合后的组织架构，以及一系列满足技术创新、节能高效等行业发展需求的行走液压最新产品和解决方案。中国投资建设持续高增长，工程机械行业整体保持积极求进的运行高态势。为把握中国市场发展新机遇，始终走在“创想于行，未来于心”最前沿的丹佛斯，将融合实体产品与软件解决方案，向参展者全面展示在新环境挑战下的最新技术研发成果。五大整机应用，全球领先的综合能效解决方案提供商技术变化日新月异，丹佛斯不断挖掘细分市场，在装载机、压路机、起重机、高空作业平台、混凝土泵车等五大整机应用领域深耕细作，针对不同的主机制造商，定制个性化解决方案，有效巩固同客户的合作伙伴关系。在这一过程中，丹佛斯一如既往地把重心落实到具体产品和解决方案上，为客户提供综合高效的创新成果。装载机是工程机械行业中国具有优势市场地位的一款细分产品。丹佛斯瞄准于此，推出颠覆性的2MT双马达静液压传动行走方案。金属撕碎机讹用吗基于装载机的实际应用，在铲装作业工况下，双马达同时运行以输出最大扭矩满足物料装载需求；在转场工况时，系统将其中一个马达切出，仅用一个马达运行即可提供克服摩擦所需的最小驱动力。相比传统方案，采用2MT系统的装载机加速更快，并且在任何档位均可实现最大牵引力输出。与传统系统相比，通过采用丹佛斯2MT解决方案，5T装载机的发动机输出功率可以从167Kw降低至140Kw，作业油耗能够降低20%以上。系统不仅能满足最终用户对机器生产率的需求，还能极大提高燃油经济性，为节能减排贡献力量。高品质的产品和系统，意味着更低的维护成本和更长的使用寿命。丹佛斯充分考虑客户需求，在压路机应用领域不断提升产品功能、优化设计，适时推出适用于20-26T高性价比的液压单驱压路机解决方案。该解决方案包括转向器及行走驱动元件在内的一系列产品，可应用于各种吨位和不同类型的压路机。不仅如此，丹佛斯还提供静液压闭式及开式振动系统解决方案，其中集成各种先进的控制功能模块，包括防熄火、防打滑及恒速控制等。丹佛斯作为压路机应用废钢撕碎机好用吗解决方案的领导者，将时刻探索创新解决方案以满足不断增长的市场需求。在起重机应用中，丹佛斯的解决方案不仅仅提供D1-P主泵，还集成了高性能的卷扬马达，将泵控和阀控系统的优势集于一身。经过丹佛斯应用开发中心ADC实车验证，H1B变量柱塞马达能够实现1米/分钟重载提升绳速，得益于高精度的PVG控制主阀和电控系列产品，能够轻易实现精确的流量分享功能。丹佛斯将持续研发高效可靠的起重机系统解决方案，以及高性能的液压电控产品，以满足行业环境对起重机应用环保、高效的发展需求。今年宝马展上，丹佛斯将为大家展示起重机最新最全的应用解决方案和产品。从1960年美国研发高空作业平台开始，丹佛斯就作为战略合作伙伴研发生产定制化的产品，促进施工技术进步。丹佛斯能够为高空作业车提供一整套的系统解决方案，其中行走系统配置行走泵、分流阀组、行走马达和控制器，实现车辆微动时的操控平稳性，工作系统则搭配变量工作泵、插装阀组（多路阀）、控制器组合，极大提高了整车的低速稳定性。丹佛斯在不断创新进取，开始提供最高性能的CAN总线阀、大电流控制的行走泵以及专为剪叉车开发的转子配流行走马达等多种新产品。此次800双轴撕碎机宝马展上，丹佛斯动力系统部门响应客户需求，还为混凝土泵车提供整套液压及电控系统解决方案，为泵送系统提供闭式和开式两种不同的可选方案。针对混凝土泵车智能高效、节能可靠的工况特点，丹佛斯为客户提供了智能臂架解决方案、快速泵控换向技术及发动机功率管理控制系统，帮助客户提升机器性能，降低整机油耗，为客户持续创造价值。品牌重塑，深化升级以更好地服务中国市场中国工程机械行业在2017年再次进入高速发展期，同时也迎来了以产品创新和智能化升级为驱动力的产业变革时代，这为丹佛斯在中国市场的发展带来了巨大的机遇和挑战，在这样的背景下，丹佛斯近期展开了连续性的业务收购和品牌整合。目前，非公路车辆和海事市场的排放法规日渐严格，另一方面电气解决方案能够提升生产率，因此这两大市场对电气解决方案的需求正日益增长。为了响应客户对于增长的需求，丹佛斯完成了对AXCO-Motors的收购，这是一家海运船舶和非公路用车大型电气解决方案（从250kW到6MW）领域的技术领导者，并即将加入丹佛斯下属的业务部门——DanfossEditron。DanfossEditron副总裁KimmoRauma评论说：“AXCO-Motors的移动电气解决方案技术在应对减排增效方面大有裨益，有效加强了丹佛斯在移动电气化领域的全球地位。” 丹佛斯在2017年还收购了VisedoOy公司，这是一家世界领先的、为非公路和船舶工业市场提供电气解决方案的著名品牌。“电气化是一个快速发展的领域，具有巨大的潜力，收购Visedo是个很好的例子，充分表明了我们如何针对客户需求，通过提供更广泛的解决方案来加强我们的产品线。”丹佛斯动力系统全球总裁EricAlstr?m表示，丹佛斯将在此次收购的基础上，继续进行电气化投资，并对Visedo的团队加入十分期待。目前，Visedo和AEXO-Moters产品均归入丹佛斯动力系统新成立的Editron业务单元中，本次宝马展也是二手金属撕碎机Editron业务单元的产品在中国的首秀，值得期待。近年来，市场对于丹佛斯Controls事业部产品需求旺盛，且呈持续增长趋势。为了更好地服务客户，满足客户对全套系统解决方案和本地化生产的需求，降低系统复杂程度，丹佛斯决定将Comatrol完全整合到Controls事业部中，使其真正成为丹佛斯大家庭的一员。此业务单元将更名为BUIntegratedCircuitSolut压块双轴撕碎机供应厂家ions集成阀组解决方案（简称BUICS），并将执行一系列的品牌重塑活动：包括IT和HR系统、标识、办公文具以及最重要的客户、市场相关活动等。从2019年1月1日起，BUPVG&DCV的名称将变更为BUSVS（Spoolvalvesolution），Comatrol品牌将停止使用。对于丹佛斯来说，这个整合过程并不是简单的加法，而是组织架构整体匹配的提升和客户资源的升级，客户将成为这一整合过程的最大受益者。创想未来，以创新型技术引领市场前沿互利共赢是对丹佛斯与客户关系最好的诠释。自第一项发明开始，丹佛斯多年如一日地致力于开发创新性产品，以满足客户现在和未来的要求。当前，自动驾驶车辆技术正在塑造未来的世界工业格局，丹佛斯作为客户集成自动化技术的理想伙伴，率先发布了全球领先的非公路用车自动驾驶车辆集成系统(DAVIS)。 DAVIS被设计成一项柔性技术方案,便于OEM将无人操控特性添加到非道路车辆上。互联互通、智能化行驶路径规划、障碍检测回避功能、传感器融合精确定位、智能控制算法、灵活驱动配置……完美的性能配置保证了DAVIS系统得以满足几乎所有种类的非公路用车辆的自动驾驶需求，实现了液压、电控、传感器和基于云计算的指令控制界面的集成。本次展会上，丹佛斯工业自动化部门针对非公路车辆的严苛应用推出了全新一代的数字型压力传感器，包括DSTP92C和DSTP100两大系列。其中，P92C压力传感器采用CAN总线通讯信号输出，而P100则具备智能记录和自诊断功能。这两款压力传感器既具有丹佛斯传统产品坚固耐用的特点，同时融入了创新MEMS技术和电路设计，客户对于设备液压系统的实时监测和预见性维护变得更加精确、便捷，切实助力非公路车辆实现少停机、低能耗、高收益的目标要求。重点发展创新产品是丹佛斯被客户青睐、屹立巅峰的重要原因。而作为全功能测试实验基地的海盐ADC应用开发中心无疑为未来新产品问世、帮助客户优化产品和应用提供了坚强保障，提升了丹佛斯在应用开发和测试领域的竞争力。正式启用不到一年，海盐应用开发中心已颇见成效，展示出越来越多的创新成果，成为丹佛斯深度拓展中国业务的重要平台。为了更好地倾听终端用户的声音，海盐应用开发中心于2019年将正式对外开放，欢迎朋友们莅临参观。责任编辑：卢金生

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