生产朔料包装袋撕碎机,叶老师讲库存管理：从进销存系统到三箱库存双轴撕碎机刀头管理模型

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叶老师讲库存管理：从进销存系统到三箱库存双轴撕碎机刀头管理模型

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铁皮撕碎机报价从进销存系统到三箱库存管理模型优秀的企业都善于建立数据模型，从业务流程中找到有效的方法对数据进行分析，得到的结果用来指导企业的运营，因为优秀的企业都懂得一点：企业中的大多数职能——包括研发、销售、服务和配件业务——都可以用先进的量化分析技术加以改进。零件库存的进销存系统从前我们把零件仓库看作一个整体，通过进、销、存系统来统计零件库存数据，比如：销量、在途数量、当前库存量和缺件数量等，市场上也有很多进销存的软件，帮助企业统计和管理零件业务，保证企业的货、款和票做到三清，让企业知道自己的零件销量、应收账款以及零件仓库里的库存情况。日常的零件运营产生了大量数据，进销存系统只是把这些数据进行了统计和整合，却极少有人通过获取的这些零件数据预测市场的需求，了解企业库存的状态，哪些零件是健康库存，哪些零件是呆滞库存，我们无法从零件外观加以判断，必须根据零件的出入库记录和需求频率数据进行量化分析。显然，仅仅依靠库存管理的进销存系统并不能为企业提供这些信息，还需要对库存建模并对数据进一步量化分析。周转库存零件库存的策略可分为两种：1.库存订单，预测驱动，保证库存，主要用于快速周转零件；2.日常订单和紧急订单，难以预测，订单驱动，主要针对慢速周转零件，不库存或少库存。谈到库存管理，我们主要涉及的是库存订单，即还没有收到客户订单之前需要库存的零件，以便在需求出现时能够及时满足。日常订单和紧急订单可以随时采购，可库存订单是基于对市场需求预测的采购，供应商通常会规定一个订货周期，例如：每周订货1次，企业每周一发出采购的库存订单，即使周三出现了缺货的情况，也不得不等到下周一才能再次采购库存订单。为此，我们把零件库模型看作一个存放零件的箱子，称之为周转库存（WorkingStock），每天都有零件拿出箱子（零件出库，用于销售和服务），定期又有零件放入箱子（零件采购入库，定期补充库存），以保证零件不会缺货，满足客户的需求。周转库存量就是订货周期里的需求量，例如：1周的零件需求量。周转储备库存订货之后，零件并不能马上运到，零件从订购到入库中间存在一个交货期（LeadTime）。当我们发现零件不够时，可能已经太迟了！尽管马上订购了零件，可客户需要时订购的零件可能还在路上，就会出现缺货，影响零件的现货率（ServiceLevel）和客户满意度。企业与供应商之间的距离越远，交货期可能越长。为了有效解决交货期中间零件的缺货问题，我们在周转库存之外又增加了第二个箱子，称为周转储备库存（WorkingReserve），里面是零件交货期的需求量（LeadTimeDemand）。例如：交货期为2周，周转储备库存就是2周的零件需求量，用来保证正常情况下新订购的零件到货之前不会出现缺货。图1：周转库存和周转储备库存模型当周转库存里的零件用完时，就需要订货来补充库存，这个节点就称为补货点（Re-OrderPoint）；正常情况下，当周转储备库存里的零件用完时，补充的零件正好到货，保证了客户的需求。这就是周转库存加周转储备库存的模型，如果需求稳定，两个箱子里的零件就能够很好地满足客户需求。三箱库存管理模型周转库存加周转储备库存的模型看起来设计得十分完美，可惜，现实世界却极其复杂，没有人知道什么时候设备会出故障，也没有人能准确地预测零件需求量，即使用数理统计算出来的需求量也仅仅是经验值，存在偏差。所以，仅有周转库存和周转储备库存还远远不够，一旦需求预测出现偏差，或者交货期延长，缺货的情况仍然可能发生。为了抵消需求预测偏差和交货期延迟，我们又增加了第三个箱子，称为安全库存（SafetyStock），一旦出现预测偏差，就可以用安全库存里的零件来提升满足客户需求的概率,这就是三箱库存管理模型（图2）。图2：从进销存系统到三箱库存管理模型这样一来，周转库存满足日常需求，周转储备库存保证交货期需求，安全库存用来抵消需求预测偏差和交货延迟带来的缺货风险，超出以上三种库存的零件都被称为过剩库存，是管理缺失的结果，对企业的利润没有任何贡献，要尽量避免。客户服务的世界虽然并不完美，但我们可以通过相对完美的解决方案来提升客户的满意度。撕碎机属于什么行业库存管理就是优化三只箱子里的库存量针对代理商库存的痛点——缺货和过剩库存，我们可以按照三箱模型来精准控制库存，从而动态、实时地确定每只箱子里的零件数量，优化资金的利用率，极大限度地降低过剩库存，以达到较高的零件现货率。这样既避免发生缺货情况，又挤掉多余的库存“水分”，为企业减少了占用的资金。图3：过剩和缺货是库存管理中的一对孪生兄弟过剩和缺货是库存管理中的一对“孪生兄弟”，如果把有限的资金浪费在过剩的库存上，必然会影响有效库存的资金投入。通过三箱库存模型我们可以清楚地看到：只有周转库存和周转储备库存才能提升零件现货率和利润，安全库存是以牺牲部分库存投资回报率为代价，保证企业在需求波动情况下的现货率和客户满意度，而过剩库存则对现货率没有任何贡献。虽然零件的库存水平与现货率正相关，但不懂库存管理只会事倍功半，盲目增加库存会给企业带来巨大的风险。所以，不要相信“增加库存就能提升现货率和客户满意度”的说法，把有限的资金用在需求高、周转快的零件上，才能取得更好的效果。这样做不仅投资回报率更高，客户满意度也更好，因为出现常用滤芯缺货与发动机总成缺货时，撕碎机和破碎机区别客户感受是完全不同的。简单地说，库存管理工作就是在保证一定现货率的条件下，尽可能把周转库存、周转储备库存和安全库存降到极低，并努力消除过剩库存。如何降低三只箱子里的库存量？零配件业务有很强的可重复性，但仅靠经验进行需求预测是远远不够的，企业必须向数字化转型，通过建立零件库存管理的模型，用数据来驱动预测，改善库存管理的效率，让数字化成为企业的核心竞争力。我们可以通过分析三箱库存管理模型，采取措施降低每只箱子里的库存量，以实现较好的库存管理效果。首先，周转库存里的零件数量就等于年度零件需求量除以每年订货的次数。显然，订货次数越多，周转库存越小，库存周转率也会越高。所以，说服供应商增加代理商和配件店库存订单的订货次数，就能降低周转库存的金额。第二，周转储备库存与交货期的长短成正比，要降低周转储备库存，就必须缩短交货期，这一方面需要与供应商之间建立良好的沟通与合作，收到库存订单后当天发货和一周后发货，结果对代理商和配件店库存的影响完全不同；另一方面，需要与物流公司建立良好的合作，不要总是选择便宜的物流公司，为了节省运费他们总是拼车，交货期耽误几天对零件库存的压力要远远高于节省下来的运费。第三，安全库存的设置也十分关键。设置合适的安全库存是库存计划的看家本领，因为一旦安全江西上饶联创重工废钢撕碎机库存设置太低，就可能发生缺货；如果安全库存设置过高，又可能出现过剩，产生呆滞风险。库存计划必须根据市场需要和企业的库存战略，设置合适的安全库存。废钢撕碎破碎机安全库存与三个因素有关：1.需求不确定性，预测偏差；2.供应不确定性，交货延迟；3.零件现货率目标，现货率越高，安全库存也越大。需求预测的误差是正态分布曲线，安全库存与需求量预测的标准差σ成正比，零件现货率的目标决定了安全库存系数，安全库存越大，缺货的可能性越小。很多企业要求所有的零件都要满足较高的零件现货率，这正是大量呆滞库存产生的原因之一，企业应根据零件不同的活跃程度来设置不同的现货率策略，快速周转零件高现货率，中速周转零件中等现货率，慢速周转零件低现货率，只有这样才能保持较好的安全库存，既保证了一定的零件现货率，又极大限度地降低了零件的过剩库存。对所有零件设置相同的现货率目标是不可取的，因为慢速周转零件的边际成本要远远高于其边际收益。三箱库存管理模型，帮助我们更加直观和清晰地理解库存管理的方法。零件需求随时都在变化，周转库存量、周转储备库存量和安全库存随时都在动态地改变，用科学的方法精准地控制三只箱子里的库存量，让我们清楚地了解什么时候该补充库存，补充多少，什么时候该减少库存，以及库存的健康状态，把产生过剩库存的概率降到极小。毕竟过剩库存变成呆滞库存的风险很高，成为企业的不良资产，不仅侵蚀了零件的销售利润，还拖累了库存周转效率。消除过剩库存的风险，提高零件业务的投资回报率和客户满意度，正是库存管理工作的意义所在。责任编辑：陈旭

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