对辊撕碎机,【卡尔玛专1200金属撕碎机叁数题报道】菲律宾港口应向自动化迈进

行业知识

【卡尔玛专1200金属撕碎机叁数题报道】菲律宾港口应向自动化迈进

您需要的答案我们放在了最下面，请向下看

在2019年10届菲律宾港口和航运展会上，卡尔玛代表Michael Wahab和Lim Meng Yong 接受了马尼拉时报记者的采访，对于菲律宾港口发展瓶颈提出解决方案。此文已刊登于马尼拉时报，全文如下：　　据港口设备解决方案供应商卡尔玛称，由于港口不断受到拥堵的影响，集装箱船在停泊前的等待时间已长达五天，而自动化是消除这一瓶颈的关键。卡尔玛E-One2轮胎式龙门吊(RTG)起重机在越南西贡新港公司作业撕碎机六角主轴　　在2019年10届菲律宾港口和航运展会上，卡尔玛代表Michael Wahab和Lim Meng Yong表示，菲律宾二手小型撕碎机可以在港口实施自动化，以提高货物处理效率。　　卡尔玛亚太区流动机械总监Wahab表示：“实行自动化前有很多基础设施项目需要建设，这是一笔巨大的投资，但菲律宾可以从自动化中受益。” 　　来自卡尔玛新加坡的Meng Yong表示：“自动化是大势所趋，菲律宾迟早都会顺势而行。” 　　Wahab表示，要吸引航线，港口就需要高效。　　“你们有充分的潜力，有合适的位置。澳大利亚的地理位置不是很有吸引力，但是菲律宾与相邻的几个国家相比，地理位置非常好。”Wahab说道。　　有趣的是，菲律宾与澳大利亚的港口情况类似，Adelaide港也可以通过自动化来增加运营能力。　　“自动化轮胎式龙门吊(RTG)有助于提高安全性、提升码头效率、减少成本和维护。它可以为菲律宾提供对抗邻国的竞争优势。”Meng Yong说。　　自动化是环保无污染的。例如，使用环保正面吊每年预计可减少7000吨二氧化碳的排放，这相当于150万辆小汽车一年的排放量，或相当于31.2万棵树一年的二氧化碳吸收量。　　“卡尔玛是自动化领域撕碎机刀片间隙是哪里的市场领导。我们的战略之一就是自动化，我们的目标是实现全系产品的自动化。我们正在塑造行业，引领市场的发展方向。”他解释道。　　最近，卡尔玛与国际集装箱码头服务公司签署了维护和支持协议，内容是在澳大利亚维多利亚国际集装箱码头(VICT)运行自动化解决方案。　　澳大利亚首全自动化维护和支持协议涵盖了全面的OneTerminal自动化解决方案、Navis N4码头操作系统、20台卡尔玛自动化堆高机和11台卡尔玛自动化穿梭机。　　“VICT是卡尔玛非常重要的客户之一。他们拥有澳大利亚先进的自动化港口。”Wahab说。　　卡尔玛认为菲律宾在自动化领域潜力无限。　　他们正在深入研究他们的客户，以了解他们未来的计划。“我们可以给他们提供最适合自身的解决方案，不会因为过于高端或低端而浪费资金。”Meng Yong说。　　自动化为客户创造价值、减少排放、提供更好和更安全的驾驶体验，降低燃料成本高达40%，降低服务和维护成本，减少磨损和更长的维修间隔，操作也更安全。设备的加速度和起升速度更快，操作就更精确保险柜撕碎机，进一步提高了码头的生产效率。责任编辑：卢铁刨花撕碎机厂家金生

上一篇：中集凌宇濮阳液罐车新产品推介会，现易拉罐撕碎机图片央视主持…… 下一篇：市场客户丨哇撕碎机和破碎机哪个好，搭载玉柴YC6K的乘龙H7喜获100台订单

您可能对以下信息感兴趣？