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从1月10日召开的贵州省发展和改革工作会议上获悉，2019年，贵州将启动实施金属撕碎机代理商路网、水网、电网、油气网，地下管网、互联网基础设施 “六网会战”山东撕碎机厂家专项行动。要推动完成交通投资1450亿元、水利投资240亿元、电网投资120亿元，信息基础设施投资120亿元、城建投资2000亿元、房地产开发投资2200亿元。　　交通和流通仍是2019年贵州工作的重钢板金属撕碎机点，将全力推动铜仁至吉首铁路、纳雍至晴隆等高速公路、瓮马铁路南北延伸线等双批项目开工建设，加快推进贵阳至南宁高铁、威宁机场、贵阳和遵义城市轨道交通项目等建设，建成贵阳至成都、安顺至六盘水高铁和贵阳市域快速铁路网，积极推动渝贵客专、黄百铁路等项目有关前期工作。　　来，了解一下今年即将建成的贵阳至成都、安顺至六盘水高铁项目进展情况。　　贵阳至成都高铁　　成贵铁路全长约63撕碎机批发2公里，为铁路客运专线，设计时速250公里。其中，成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。　　成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。　　2018年11月28日，成贵铁路四川段完成线下工程施工，正式启动联调联试工作。　　安顺至六盘水高铁　　安六铁路起于沪昆高铁安顺西站，向西经撕碎机价格曙光机械安顺经济开发区、普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站，全长约117.8公里，设计时速250公里，投资总额为151.21亿元，为国家一级、双线客运专线。　　2018年11月1日，安六铁路开始铺轨，预计2019年5月全线完成铺轨，之后进行静态检测及动态检测(即联调联试)。责任编辑：张庆

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