塑料模板撕碎机,采埃孚电驱动系统应用于燃料电撕碎机刀头池巴士

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采埃孚电驱动系统应用于燃料电撕碎机刀头池巴士

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·采埃孚的AxTraxAVE轮边电驱动桥首次在ADL公司的燃料电池巴士上得到应用 ·采埃孚能够提供性能优越的系统解决方案 ·全新打造的巴士样车在路测期间表现出色来自德国腓德烈斯哈芬/苏格兰拉伯特的消息。英国巴士制造商AlexanderD塑料木板撕碎机ennisLtd.（ADL）正在扩大其产品范围，增加了由燃料电池驱动的双层车型。这款新车还配备了采埃孚的AxTraxAVE轮边电驱动桥，可以有效减少有害气体的排放。除此之外，采双轴撕碎机的减速机是什么型号埃孚还提供了其他可以优化性能的软硬件。该款样车目前在路测中表现出色。 )ADL 公司的新型燃料电池巴士样车基于 Enviro400 车型，路测中表现出色，效率极高。这一新应用进一步证明了AxTraxAVE轮边电驱动桥的成功。“我们很高兴英国制造商AlexanderDennis采用采埃孚的AxTraxAVE电驱动解决方案，”采埃孚商用车技术事业部负责人FredrikStaedtler表示，“采埃孚不仅助力汽车制造商，使研发电驱动版本车辆变得更加容易，同时还能助力实现城市交通的零排放。” AxTraxAVE将安装在燃料电池巴士上。该巴士由ADL公司设计，且基于该公司的Enviro400产品线而设计。该配置包含了可将氢气撕碎机刀片是根据什么转换成电能的安全系统，产生的电能将驱动轮边电驱动桥的两个电动轮毂电机。燃料电池不使用化学燃料，因此，它们只产生蒸汽，在运行时不产生有害排放物。系统合作伙伴 ADL公司从项目启动时就选择与采埃孚合作，历时两年研发了这款氢气驱动的双层巴士。该样车已经在英国多地的多条公交线路上开展了实地测试， Enviro400系列的出色效率让人印象深刻。除AxTraxAVE外，采撕碎机图片废铁埃孚还为该项目提供了逆变器、EST54电子控制器和相应的控制软件，以帮助提升电驱动系统的性能，使其效率和使用寿命达到最佳，同时还降低了ADL公司的测试和认证成本。 ADL已向公众以及几家车辆运营商展示了其新型双层燃料电池样车。 &二手金属撕碎机58同城nbsp; 性能高效，品质可靠 AxTraxAVE于2012年首次推出，且已在全球各地得到应用。轮边电驱动桥适配多种应用。不仅可以在燃料电池配置条件下运行，也可以搭配锂电池，应用于混合动力系统或纯电动系统。除了拥有卓越的驱动性能外（总功率250千瓦，最大载荷13,000公斤），紧凑的设计也方便产品包装。由于动力的传输既不需要传统的连接部件，也不需要连接轴，汽车制造商将拥有更多设计自由，可以根据不同的需求布置客舱；例如增加座位和乘客站立的空间，或设计低地板或完全平坦的车辆内部过道。责任编辑：卢金生

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